?

Log in

No account? Create an account
Предыдущий пост Поделиться Следующий пост
chervonec_001

МС-21 vs санкции

К теме среднемагистральных самолётов и пробуксовке Boeing 737 MAX вспомним и о российском проекте МС-21

Этот самолёт является равным не уступая в характеристиках, а возможно и более продвинутым аналогом Boeing-737 MAX и Airbus A320, претендуя на ту же коммерческие нишу, что и эти лайнеры. МС-21 должен стать первым узкофюзеляжным самолетом с композитным крылом. Ни у Boeing, ни у Airbus в самолетах такого класса «черного крыла» нет.




Читать дальше...Свернуть )

Но тут в январе пришла новость о палках в колёса --- о прекращении поставок композитов из Америки и Японии из-за американских санкций, из-за чего пришлось сместить запланированные сроки начало серийного производства лайнера на один год, пока произойдёт переход на российские отечественные композиционные материалы.

Читать дальше...Свернуть )




Последние записи в журнале


Buy for 240 tokens
Американцы опубликовали видео истребителя F-16C, перекрашенного под российский истребитель пятого поколения Су-57 Истребитель F-16C, принадлежащий 64-й эскадрилье «Агрессор» американских ВВС, которая базируется в штате Невада в США планируется использовать, чтобы имитировать…

Вялотекущая шизофрения помогает развиваться. Это я встала на позицию врага)).

не будет самолета...все разворуют...ну и где этот супер джет???
пока у власти ворье ничего хорошего не будет!!!

много эмоций. Россиюшку да в Батькины руки. Поперхнулся бы мир сначала)).

Проблема этого самолета не в его производстве. А там проблем очень много. А в том, что у него нет рынка сбыта. Американцы и европейцы свои самолеты впаривают во время официальных визитов официальных лиц. Идет жесткое лоббирование. Хотите конктраты с Европой, покупайте Airbus. Путин, который рассорился со всеми на свете закрыл дорогу МС-21 за рубеж. А российский рынок таких самолетов мизерный и не может никаким образом отыграть затраты на его разработку.

А здорово Боинг увел внимание от своих падающих самолетов, инспирировав теракт в Новой Зеландии.

Ё -мобиль вы уже построили......

и все дороги в Марусях......

а на деле - все вокзалы в Таксоматах потому что денег нет на мобильники- вот весь ваш уровень......

Каждому свое. Один хочет за свой счет жить, другой задницу господина лизать.

Блядь сколько же народу можно выпилить без ущерба для цивилизации. Раньше без тырнета этот сумасшедший дом варился в собственном соку, его масштабы были не известны. Сейчас же простор для психиатров колоссальный, но где их столько взять.

Edited at 2019-03-18 10:16 (UTC)

очередной повод убедиться в гениальности путина и полезности санкций

Санкции полезны. Импортозамещение идет семимильными шагами. Скоро за МС-21 с чорным крылом выстроятся огромные очереди. Борисов врать не будет.

Я те больше скажу - Боинг не производит для себя чёрное крыло :) Закупают)

Хм... Целая куча нищебродов хочет продавать самолеты на Запад. Кто умеет делать самолеты? Путин или нищеброды?..

"Антонов" конечно умеет. Вот где размах, выпускают тысячи самолётов в год!
Москалям нужно брать пример с "Антонова"

1. Среднемагистральник с композитным крылом уже есть, это А220, более известный как CS300. Он как раз в категории младших моделей МС-21, А-318 и В737-600-700 (МАХ-7).
2. Ширина фюзеляжа ну никаким образом от материала крыла не зависит.
3. МС-21 будет иметь меньшую топливную эффективность, потому что у него больше мидель и с ПД-14 далеко не всё понятно.

Ну и особо доставило "Далее с 631-го самолёта - двигатель по желанию заказчика."
Посмотрите, сколько SSJ построили и продали. Здесь будет примерно так же.

1. Ок. Что за Боинг скажем?
2. Сначала на большие самолеты, теперь к малым переходят. В чем вопрос?
3. Разговор не за мидель. А в том, что композитное крыло даёт выигрыша в весе и соответственно в экономичности