В частности, технические специалисты вынуждены тратить несколько часов на обновление софта F-35, загрузку информации в электронные карты и другие системы. А весь цикл работ, связанных с обслуживанием ПО, занимает около недели. Сейчас ВВС планируют приобрести приложение Kronos, которое ускорит процесс загрузки и передачи данных в бортовые компьютеры самолёта.
В перечне технических проблем истребителя сложности с программным обеспечением F-35, по словам экспертов, занимают первое место. По их мнению, программа развития американского самолёта пятого поколения зашла в тупик.
Прокомментирую:
F-35 летать не может по определению - ведь летают ТОЛЬКО красивые самолеты.
Если в изделии на этапе разработки заложены косяки то на исправления и доводку уходит в десять раз больше времени и средств чем сделать новое но по уму. И как с ним не... разбирайся, всё равно останется кривым. Но в данном случае с F-35 я этим совершенно не расстроен.
Забавно, что Локхид хочет сначала запустить самолёт в серию, а только потом уже устранять недостатки.
Вишенка - самолёт пихают в серию до прохождения тамошнего аналога государственных совместных испытаний. То есть сейчас вообще неизвестно, какую часть заявленных характеристик он выдаёт. И проблемы не только с программным обеспечением. Дефекты в этом самолете наблюдаются не только в системах управления, они повсюду и мешают нормальной работе различных узлов и агрегатов.
На 2018 год машина конструкция машины имела около 1 тыс. недоработок - 111 критических недостатков первой категории, которые могут стать причиной гибели или ранения членов экипажа или других военнослужащих, а также потери самолета. И еще 855 – второй категории. Среди второй категории, для понимания, проблемы с системой катапультирования пилота и проблемы с вычислением координат для сброса авиабомб.
Вот вам и супербюджет.
Большая часть американского военного бюджета уходит на выплаты воякам, закупку и содержание подобного "вооружения". Большая часть их "высокотехнологичного" вооружения может эффективно эксплуатироваться лишь в идеальных условиях домашних полигонов. В реальных боевых быстро переходит в состояние металлолома без всякого вмешательства противника.
Это наша конструкторская школа приучена создавать вооружение, способное с минимальным обслуживанием функционировать в любых условиях. А их задача только выдать требуемые характеристики любым путём в момент продажи.
Со стороны США в учениях, в частности, приняли участие самолеты F-35 Lightning II и F-22 Raptor. Превосходство последнего над истребителями предыдущего поколения мало кто оспаривает, но сейчас специалисты обратили внимание именно на результаты воздушных боев между ними и F-35, отмечает NakedScience.
Результаты для европейцев оказались очень плачевными: американский истребитель практически всухую разгромил французов на Dassault Rafale и британцев на Eurofighter Typhoon. Счет составил 18:0 против «Рафалей» и 19:1 против Eurofighter Typhoon. У американских истребителей-бомбардировщиков F-15E самолеты F-35 выиграли со счетом 16:1.
Edited at 2019-02-28 14:34 (UTC)
Про вариант катапульты понятно, что без гарантии.
Или на фотке вообще подготовка к полету и надо очень аккуратно и правильно разместить тело?
В то время, как Ф-35 стоит на вооружении целого ряда армий, в том числе самой эффективной армии мира - ЦАХАЛ. А евреи плохого никогда не купят.
https://regnum.ru/news/2573786.html
автор, эксперт всезнайка прям. И в самолетах разбирается)))
Edited at 2019-02-28 14:49 (UTC)
И хохлы сколько угодно могут меряться радиусами. Не исключено, что американцы будут применять Ф-35 по ним.