Плавучие опоры доставили ночью железнодорожный арочный пролет Крымского моста в Керченский пролив – к фарватерным опорам – и завели в створ моста для подъема на проектную высоту.
В продолжение темы Мощь и красота
Плавсистема накануне поздно вечером отошла от керченской технологической площадки и достигла Керчь-Еникальского канала, пройдя расстояние почти в 4 км за 1,5 часа. .
Оставшиеся 300 метров перед заведением в створ плавсистема была «подтянута» к фарватерным опорам с помощью свайных якорей, якорных тросов и другого специализированного оборудования.
Строители готовятся к очередному важному этапу операции: подъему на проектную высоту в 35 метров.
Многочасовая поэтапная операция по монтажу арки продолжится в течение следующих суток.
П.С.
Когда нибудь и я обязательно проеду по этой арке.
А, ну да, тогда бы дружбаны из кооператива не получили бы подряды на разные мегастройки за госсчет.
Не зависимо от наличия или неналичия коридоров
не красивый мост
Edited at 2017-08-28 10:46 (UTC)
как в старые времена
Арка - это то полукруглое, что сверху. По самой арке только верхолазы ползают. А внизу "пролет моста" - вот по нему , действительно, можно будет пройти. Да и то, не по железнодорожному же!
А твоя колбаса в магазин по воздуху прилетает? Поди ж по дороге привозят? И ведь кто то скинулся для тебя?